SAN CRISTOBAL.-El gobierno encabezado por el doctor Leonel Fernández a través del Ministerio de Obras Pública construyó en tiempo record el puente El Cajuilito y lo abre al transito vehicular por la carretera Sánchez.
La información la ofreció el ingeniero Gamalier Montás,gobernador provincial de aquí, y aseguidas significó que cuando dirige el Partido de la Liberación Dominicana la administración pública el país avanza y que cuando lo encabeza el PRD llega el caos y el retroceso.
Recordó que desaprensivos le robaron en septiembre pasado los rolos metálicos y fue necesario demoler parte de la estructura para construirla nuevamente.
Se puede decir que en un hecho sin precedente el Ministerio de Obras Públicas construye en tiempo record el puente El Cajuilito en la carretera Sánchez, estructura que fue demolida, luego que desaprensivos le robaron los rolos metálicos, causando daños sensibles que la resquebrajaron.
Los trabajos fueron realizados por el Consorcio Vías Dominicanas (Dovicom), como parte del proyecto Viadom, que ejecuta MOPC en las principales carreteras del país.
El nuevo puente tiene una longitud de 11.65 metros, con un paseo de 2 carriles de 3.65 metros y paseos exclusivos para peatones de 0.8 metros protegidos por barreras New Jersey.
El ingeniero Víctor Díaz Rúa explicó que el sistema de apoyo del antiguo puente El Cajuilito era de tipo móvil, compuesto por rolos y placas metálicas. Estas piezas fueron sustraídas por desaprensivos lo que provoco el cierre y posterior demolición de la estructura, lo que dio paso a un puente con nuevo diseño de placas de neopreno de una pulgada de espesor.
Originalmente el tablero del puente Cajuilito estaba formado por 5 vigas continuas de hormigón armado, vaciadas en sitio con alturas variables en los apoyos con un ancho promedio de 0.50 metros lineales.
En tanto que los choferes que cubren la ruta San Cristóbal - Santo Domingo y viceversa agradecieron la prontitud en que actuó el superior gobierno para reparar esa importante vía de comunicación.
La nueva estructura está formada por 6 vigas doble prefabricadas de hormigón pretensado de 350 kilogramos por centímetros cuadrado. Tiene una altura de 0.86 metros lineales, mientras que la losa tiene un espesor de 0.15 metros, doblemente armada con varilla de media en ambas direcciones con concreto de 240 kilogramos por centímetros cuadrados.
La construcción del nuevo puente conllevó además la colocación de las barandas laterales y una pasarela peatonal.
Al puente El Cajuilito le fue colocados 2 la colocación de material de asfalto de 2 pulgadas y media de espesor aplicado en caliente y posterior a este proceso, el puente será señalizado vertical y horizontalmente.
Los muros de los estribos se encontraban deteriorados y fueron recuperados con encaches de piedras y desagües para la fluidez de las aguas naturales para evitar la erosión.
LOS DAÑOS
El 7 de septiembre dos ladrones robaron cuatro rolos de una línea donde iban cinco, dejando la estructura prácticamente sin soporte .
Los rolos metálicos servían de apoyo al puente, y cuando falla cualquiera de esas piezas se producen movimientos en la parte central de la estructura.
EL PUENTE
El puente en la carretera Sánchez era una estructura compuesta de hormigón armado con un tablero combinado de vigas continuas que sirven de apoyo al tramo central.
Sus pilas se comportaron bien, y soportaron el peso de cientos de vehículos, a pesar de no estar en condiciones óptimas, luego de que los desaprensivos robaron los rolos.
Por la estructura transitaban a diario miles de camiones, tanqueros, patanas, autobuses, minibases, carros públicos y privados de San Cristóbal y el sur profundo.
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