El diputado y principal precursor del proyecto de ley de movilidad, transporte terrestre, de transito y seguridad vial, Tobías Crespo manifestó que la seguridad vial es un componente importantísimo de la seguridad ciudadana.
Indico que cuando se le quita a las estadísticas 2 mil y pico de victimas que indican las autoridades sobre todo Amet y la Procuraduría todos los años a las muertes violentas, la violencia vial esta muy por encima de los feminicidios, atracos y asesinatos en la República Dominicana, es decir cuando tu le sacas y les extraes a esas 2 mil victimas baja considerablemente y por eso es que el proyecto apuesta a garantizar una seguridad vial.
El legislador destacó que si logran con ese proyecto de ley la voluntad del presidente, recursos presupuestario, profesionalización del personal y aplicación de las tic hacia la seguridad vial y sacan mil victimas mortales todos los años "le estaríamos aparte de reducir esas estadísticas, estaríamos dando un gran aporte económico y social al país y sobre todo un gran apoyo emocional y psicológico a los familiares y personas que pierden un ser querido en las vías".
Este país no tiene una ley de seguridad vial, ni de transporte terrestre, ni de movilidad, solamente poseemos la ley 241 la cual data del año 67. Dijo Tobías.
Tobías recalcó que el primer aporte que hace este proyecto de ley es crear una autoridad única que unifique todas las instituciones que de manera dispersa, atormentada y caóticamente intentan, "porque no se logra ni se lograra de esa manera planificar, organizar, regular, dividir y porque no sanear todos los elementos de las actividades del sector".
Crespo dijo que en ese sentido se debe unificar la OTTT con la DGTTT, el FONDER y el CARD, 4 organismos que se han creado la mayoría por decreto así como la OPRET y la OMSA, según el proyecto de ley cuando se hagan todas las derogaciones todas las instituciones que tienen que ver con el transporte como (sindicatos, federaciones y asociaciones) pasarían a ser regulados como entidad única y regulatoria de estas y otras empresas del estado serian entonces empresas que dan un servicio de transporte y de interés público.
El principal precursor del proyecto de ley de movilidad, transporte terrestre, de transito y seguridad vial informo además que la Autoridad Metropolitana de Transporte (Amet) pasara hacer en la modificación del articulo 135 de la reforma policial reciente además del cambio de nombre a la Dirección General de Seguridad de Transito y Transporte Terrestre de la Policía Nacional, dependiente de ella como cuerpo armado, técnico especializado con el objetivo principal de lo que hacen todas las policías de transito en todos los países, viabilizar, fiscalizar y denunciar las violaciones a esta ley.
Esas son las tres funciones definidas, también sus roles, sus competencias, sus alcances y sus limites, porque también "tenemos una nueva constitución de la República que trata de borrar las arbitrariedades de las autoridades cuando no tienen bien definidos sus roles y en este caso quiero indicar que el proyecto nuestro esta dentro de las 8 iniciativas del poder ejecutivo priorizadas".
El diputado y principal precursor del proyecto de ley de movilidad, transporte terrestre, de transito y seguridad vial, Tobías Crespo hablo de este tema tras participar en el programa la Noche Al Día el cual está bajo la conducción de Rafael Franco, Daniel Pou Y Osiris De León y es una producción de Ángel Puello TELEVISION GROUP para BAJO TECHO TV canal 36 de tricom, claro, wind, una red de canales de cable en todo el país y por www.bajotecho.tv.
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